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瑞士PRMAES S.A 車(chē)銑復(fù)合,可當(dāng)螺紋磨

  • 型   號(hào):
  • 類(lèi)   別:車(chē)床
  • 價(jià)   格:

瑞士PRMAES S.A 車(chē)銑復(fù)合,可當(dāng)螺紋磨
大多數(shù)的車(chē)銑復(fù)合加工,在車(chē)削中心上完成,而一般的車(chē)削中心只是把數(shù)控車(chē)床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,動(dòng)力頭的功率小,轉(zhuǎn)速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車(chē)削中心以車(chē)為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴,造成車(chē)削中心的成本居高不下,國(guó)產(chǎn)的售價(jià)一般超過(guò)10萬(wàn),進(jìn)口的超過(guò)20萬(wàn)

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瑞士PRMAES S.A 車(chē)銑復(fù)合,可當(dāng)螺紋磨

 

 

大多數(shù)的車(chē)銑復(fù)合加工,在車(chē)削中心上完成,而一般的車(chē)削中心只是把數(shù)控車(chē)床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,動(dòng)力頭的功率小,轉(zhuǎn)速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車(chē)削中心以車(chē)為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴,造成車(chē)削中心的成本居高不下,經(jīng)濟(jì)型車(chē)銑復(fù)合大多都是XZC軸 ,就是在卡盤(pán)上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸 ,實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。

刀架,主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,動(dòng)力頭的功率小,轉(zhuǎn)速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車(chē)削中心以車(chē)為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴,造成車(chē)削中心的成本居高不

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